发生了什么？茅台酒价格突然暴跌，有人狂抛5000万！10月还要杀一波？发改委将放大招，白酒是否已见底？
茅台酒价格并没有暴跌，按指导价依旧是一瓶难求。估计你想说的是茅台酒的股票经历了一**跌。对于这个事怎么说呢，股市涨跌属于正常现象，没必要过于纠结，至于10月份会不会继续下跌，这个没有谁能保证，个人观点，大概率会在当前价位横盘一段时间。不过一手茅台股，即便是现在也在16万以上，不是普通小散玩的起的，没必要太过于执着。
茅台控价为什么越控越贵？
亲朋聚会茅五剑，品质混乱烂泸酒；婚寿宴席水汾郎，价格混乱烂老窖；节庆假日茅五剑，谁也不要假泸州；走亲访友水汾郎，谁也不送假老窖；
消费股，为什么现在的热点是它？
消费股，为什么现在热点是它？我来给你回答！
第一，疫情影响，现在各国央行都在放水，持续的低利率，导致货币相对贬值，使得消费股的估值有了很大提高，消费股的特点就是刚需，成长具有一定的持续性，未来可预见的现金流容易测算，具有较好的分红派息。目前银行存款利率一年期是1.5%左右，国债大概2%左右，贷款利率一般4.5%左右，理论上对于低速的成长的消费股动态当年30倍左右市盈率，对于中高速成长消费股动态保持当年40倍市盈率是能接受。
第二，股市讲预期，受疫情影响未来5年利率水平的预期均会处于当前状况。这就是最近一年半以来白酒板块以及具有消费属性的部分中药板块的持续上涨的逻辑，人民币相对购买力下降，消费类物品就会提价，医药酱油白酒等生活必需品也会涨价，所以这类上市公司利润有保障，拿白酒来说，特别是一线白酒和部分两线经过前期深度调整和消费升级后，具有持续低速成长（每年10%-20%成长左右）的可能，而他们的低市盈率填补了了市场资产荒。比如茅台，按照目前市场利率水平，当年动态20倍以下均是不错的买入，30倍附近就是高抛的节奏了。其他类似的消费股也可以这样解释，三棵树，格力电器，房地产后周期股的代表，市场预期他们未来3-5年均能稳定中速增长，因此估值能到动态40倍市盈率以上，只要逻辑上支持未来3-5年能持续成长，不管是低速还是中高速，必须是要成长的，市场资金未来将会越来越集中到他们那里去的。
第三，熊市里资金的避险需求，使得这些具有持续成长逻辑和能抵抗通胀的消费股将变得稀缺，也是熊市投资的主流之一。把握好波段节奏能赚取较好的收益的。牛市里消费股涨幅相对慢点就另作别论了，但是适合价值投资。（以上涉及股票都是拿来举列子，不能作为买卖依据，否则后果自负）就拿海天酱油举列子，这样公司研发基本上不需要多少钱，酱油不是高科技，几千年方法都一样，也不需要更新多少设备，赚的钱除掉扩大在生产，就是分红了，有稳定红利，适合价值投资！
以上这三个理由构成了消费股成了穿越牛熊的金股！
8月2日，国家发改委召开新闻发布会，介绍扩大消费的有关工作。根据综合司巡视员刘宇南透露，目前消费对我国经济增长的贡献率为78.5%，比上年同期提高了14.2个百分点，成为经济增长的主要拉动力。下半年，国家发改委将采取三大措施进一步激发居民的消费潜力。
资本市场上，A股消费板块经历了上半年的风光后开始持续调整，食品饮料、家电、服装等整体表现低迷。不过，从机构持股来看，二季度基金依然钟情于大消费。因此，不少机构认为，无论从估值，还是基本面来看，优质的消费股经过调整后仍具有穿越周期的能力。
在拉动经济的传统三驾马车中，消费的作用越来越重要。根据国家发改委2日数据，今年上半年，社会消费品零售总额达到18万亿元，同比增长了9.4%，最终消费对经济增长的贡献率为78.5%，比上年同期提高了14.2个百分点，成为经济增长的主要拉动力。
综合司巡视员刘宇南称，今年上半年，我国消费运行总的来看还是平稳的，消费结构持续优化，消费对经济增长的贡献率进一步提高。其中，居民消费升级的步伐逐步加快，上半年一些消费升级类的商品增速加快。同时，服务消费需求旺盛，特别是旅游和文化娱乐。根据文化和旅游部的数据，上半年国内旅游人数达到28.26亿人次，同比增长了11.4%。国内旅游收入2.45万亿元，增长12.5%。全国电影票房320.3亿元，观影人次达到9.01亿，分别增长17.8%和15.3%。
从上市公司业绩来看，消费数据也表现不错。在已经披露的数据中，受到旅游旺盛带动，腾邦国际今年上半年预计实现归母净利润2.11亿元~2.6亿元，同比增长30%~60%，扣非后归母净利同比增长35%~85%。
在消费价格方面，上下游价格上半年走势趋于协调，上游的PPI和下游的CPI涨幅之差比去年同期缩小了3.3个百分点。上游价格趋于平稳，下游价格温和上涨，重要商品和服务的供给充裕。
改善居民消费能力和预期
值得注意的是，当前消费领域的问题还不少，还有不少制约消费升级的因素。因此，在昨日的新闻发布会上，国家发改委也表示，下一步将采用三大措施进一步激发居民的消费潜力。短期负面影响因素逐步减弱以后，社会消费品零售总额增速应当会出现一定程度的回升。
“在当前大背景下，市场普遍认同未来中国经济转型需要进一步突出内需消费对经济的作用，因为从全球来看，主要国家经济可持续增长基本都是靠消费驱动的。”国信证券分析师燕翔表示。
刘宇南2日表示，住房销售增速回落，也带动了住房相关消费的增长放缓。今年以来，商品房销售面积增速较去年明显回落，上半年同比增长3.3%，比去年同期回落了12.8个百分点。受此影响，家具家装类的商品销售增速回落态势明显。同时，居民收入增长放缓对一部分居民消费能力和预期提升可能也有所制约。上半年全国居民人均可支配收入实际增长6.6%，同比回落0.7个百分点。
不过，7月初，中央全面深化改革委员会审议通过了关于完善促进消费体制机制的若干意见和三年实施方案。国家发改委周四称，下一步将会同有关部门，围绕完善消费体制机制，进一步激发居民消费潜力，重点做好三方面的工作：首先是围绕吃穿用住行和服务消费的升级方向，构建更加成熟的消费细分市场，壮大消费新增长点。同时，健全质量标准和信用体系，营造安全放心的消费环境，强化消费领域企业和个人的信用体系建设。另外，改善居民消费能力和预期，强化收入分配，发挥好消费在经济社会发展中的基础性作用。
消费股依然具备
穿越周期的潜能
不过，二级市场上，消费板块在经历了今年4月和5月份上涨之后，出现集体回调，不少个股二季度以来跌幅超过30%。从机构持股来看，消费板块依然是机构抱团的对象，而且当前业绩表现稳定，估值偏低。因此，不少市场人士表示，经过前一段时间的持续下跌后，如果市场情绪企稳，消费股依然具备穿越周期的潜能。
在机构持股方面，根据目前公募基金公布的数据，2018年二季度出现环比有所提升。其中，食品饮料提高0.15个百分点，白酒提高0.41个百分点至6.76%。
太平洋证券分析师黄付生认为，近期消费板块可能已经完成自身的补跌，不可能再出现类似2018一季度期间的深度调整。良好的基本面、即将披露的良好的中报等，都能支撑食品饮料但大消费类个股在消化市场悲观情绪后，将逐步走稳。
文/表 广报全媒体记者 张忠安
泸州会成为四川第二大城市吗？为什么？
泸州从经济总量、城市面积、地理位置、交通枢纽、产业布局、发展潜力…都谈不上特别突出，四川城市综合排名四、五名。最大的短板是地理位置上边缘化，号称的川滇黔渝优势，换个说法其实就叫“四不管”，经济过分依赖日薄西山酒业，高铁至今尚在规划和建设，机场稍稍争了口气，比不上宜宾，经济更不用比，港口优势没发挥出最大效能，城市空气污染严重，城市边沿就是化工厂、火电厂，且经济效益不高，夏天气温太高不宜居，高校建设泸州医学院差强人意，不过最近几年商业化氛围比学术氛围浓厚，狂建附属医院捞金去了…争四川副中心城市后劲不足，希望泸州加快发展，后来居上
副中心是一个发展、动态概念。泸州从发展角度讲最有可能成为四川副中心。1：泸州历史上是西南商贾云集之地，四川南部门户。云南昭通百货批发站设在泸州此点说明泸是历史上重要物流中心和商埠。2：泸地处长、沱两江交汇处。地理位置重要。泸定位是川滇黔渝结合部区域中心城市、交通区域抠纽城市、成渝经济区南部区域中心城市。二O二0实现双百城市。3：文化教育、卫生医疗养老、旅游等事业副射作用在四川除成都之外，无一一个城市能与泸州相比。4：城市规划和建设，山美水美城市建设美。亮底亮面说，川南那个城市比泸更文明卫生宜居美丽？城市绿化、公交、娱乐公共设施、文明卫生全省前茅；城区组团式发展，长江上跨八座大桥、沱江上跨六座大桥把城区连为整体，有“城在水中座，人在桥上行“之感。5：泸州是老工业基地，机械、化工、能源、釀造基础雄厚。随着新园区的发展、结构优化，泸州工业更具活力，潜力正在发挥。六：水陸空三位一体交通大格局正在形成，中央规划的区城交通枢纽城市。高速四通八达、水运四川第一大港，全国内河运输二十八个港口之一，云龙机场成功修建营业、并不断扩容、四川第三大空港。铁水空联运，物流中心。当然泸州的铁路运输是短板，但在不久的将来有：川南城际铁路、成自泸遵铁路、渝昆铁路、隆黄铁路绕城而过，泸州将成为名符其实的四川最捷径的南向大通道，副射川滇黔渝作用尽显，是其他地市无可替代的。7：泸正处在起步发展阶段，经济增长还不及个别兄弟市，但泸州每年固定资产投资名列省前茅，当这些投资转化为生产力时，泸州就必然成为经济大市，其他兄弟市只能望泸兴叹！8：泸州光荣称号众多，软件建设全省前列、在此不再赘述。综上所述、泸州前途无量，这是泸的区域位置、内涵发展、人民潜质、党的政策助力的结果。泸州必成四川副中心！我看好泸州！
截至2018年，泸州全市总面积12232.34平方公里，下辖3个市辖区，4个县；2017年户籍人口509.58万人。2017年，泸州市实现地区生产总值1596.21亿元，按可比价格计算，比上年增长9.1%。
从城区人口来说，其实已经是第二大城市了，超过绵阳。
但经济总量相比其他城市还有差距，还需要努力。
我是物流帮手，希望能帮到你。
从整个市(包括该市辖全部辖区)的GDp来看，排名是成都市、绵阳市、德阳市、宜宾市、南充市、泸州市、达州市、乐山市……，从单个城市的城市规模来看，排名是成都、泸州、绵阳、南充、宜宾、乐山、达州……，所以照题目回答，就应该只论城市大小(城市规模)，那么四川的第二大城市肯定是泸州了(154平方公里)。
规划上，泸州天天吹自己马上在2020年有200万人口，这么明显的谎言除了泸州人自己信以外，还真没人信。
城建上，去过泸州的除了城西城北外，其他地方大部分都是路网，都没有建设，你看刚刚过了老城区的城南，建了什么？这还是离老城最近的地方。
说到交通，泸州的交通优势恐怕比川内大部分城市都弱吧。
说到产业，除了传统产业，泸州最近有什么拿得出手的新兴产业，城南到黄臆一线，最近10年都没什么二三产业，路两边都是空的
说到人口，整个泸州市户籍人口才400多万，常住人口更是400万不到，城区要在3年后达到200万常住人口？除了技术处理瞎统计，我还真想不出什么办法.
为什么机票的价格是浮动的，不像火车票一样固定呢？
这是好事啊，如果跟火车票一样固定价格，那大家永远只能买全票坐飞机了！下面给大家解读一下机票价格那些事吧。
首先，我国航空公司有五十多家，对于大中型的干线机场、枢纽机场来说，每一条航线通常来说不止一家航空公司在运营，相互之间是有竞争关系的，尤其淡季竞争更为激烈，航空公司为了确保客座率，自然票价就会比较低。而对于一些只有一家航空公司经营的航线，你看看能给打什么折！
其实国家曾经有规定基准票价的，是由发改委和民航局共同制定的，但是为了促进民航行业的正常健康发展，这些年逐渐开始放松价格管制，先是放开打折的下限，今年年初又对同一条航线不少于五家航空公司同时经营的，完全放开定价权，这种情况下航空公司可以根据市场情况自主定价。
所以当前机票价格基本上是比较市场化的，未来还将彻底走向市场化，当大家在淡季需求不旺的时候坐飞机，就会比较便宜。
但是，火车票是完全不一样的，那可是铁总的独家生意，大家爱坐不坐，想打折那是不太可能的，正因为这样，现在经常会出现飞机票比火车票便宜的情况。
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