c228是高铁还是普通?

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c228是高铁还是普通?

"C228"并不是一个特定的高铁或普通列车编号,因此无法确定它是高铁还是普通列车。不同的铁路运营公司和地区可能有不同的编号系统,而且列车编号通常与具体的线路、车型和运营计划相关。如果你想了解关于"C228"的具体信息,建议你查询相关的铁路运营公司或铁路官方网站,以获取准确的列车信息。

不是高铁,是城际动车组列车。

邯郸—北京西C228次,沿途停靠邢台、石家庄、保定。逢周五、周六、周日及高峰期开行。

城际动车组列车是指专门用于中短途城市之间快速客运的列车,通常由动车组车厢和动力车厢组成,最高时速可达200公里/小时。

历史上有哪些身残志坚的将军?

c228是高铁还是普通?

刘伯承元帅是人民***的创始功臣和共和国开国元勋,是战功卓著的军事家,是中国革命战争史上的传奇人物。

刘伯承从民初讨袁护国**之役,中经大革命,南昌起义,苏维埃运动,红军万里长征,抗日战争,组织和指挥部队大小仗打了数千次,仅在抗日战争头3年里,他率领八路军129师就经过3156次大小战斗。
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在这些战斗中,他身先士卒,亲临前线指挥部队作战而屡次负伤。据统计,刘伯承从军后在战争中身体负伤9处:

左脚一伤;颅顶一伤,

右眼一伤,这是重伤,使其不幸右眼致残,

右腿股动脉一伤,是重伤险些丧生,

左臀部伤,左腿排肠肌受伤,损破了神经,一度不能行走,后以坚强毅力艰苦锻炼,恢复正常。

右腿腓肠肌一伤,弹头不深,自己用手指抠了出来,

左脚侧与右手侧各曾受伤。

粟裕大将军。南佂北战,金戈铁马,弛骋疆场。身先士卒,出身入死,六次负伤,英勇事迹可歌可泣,令人敬佩敬仰。

武平之战首洒热血。192年粟裕大将在阻击战中受伤昏迷,流血如注,醒后艰难地爬行赶上部队。

29年抢占宁都再次中弹,30年一次指挥歼灭战,被炮弹炸伤,头部一彈至死未取出。33年硝石苦战中左臂残废。

34年陈村遇险右臂挂彩,17年后入北京医院动手术取出弹头,36年云和奔袭战中脚踝负伤。

敬请关注,不吝赐教。

在我国革命进程中,由于战争的残酷和环境的恶劣,加之医疗条件太差,我们的将军们除了牺牲的外,还有不少伤残的,1955年授衔时,就有8位独眼将帅,11位独臂将军,2位短臂将军,3位独腿独脚将军。以至于毛泽东都感慨滴说:中国从古到今,有几个独臂将军呢?旧时代是没有的,只有我们的部队,才能培养这样的人才。让我们看看这些百战余生、身残志坚的将帅们:

1.独眼将帅,8人:

开国元帅1人:刘伯承

开国上将1人:周纯全

开国中将3人:李作鹏、赵熔、徐斌洲

开国少将3人:石志本、李文清、贺庆积

2.独臂将军11人,其中

开国上将2人:贺炳炎、彭绍辉

开国中将2人:余秋里、晏福生

开国少将7人:左齐、苏鲁、陈波、彭青云、童炎生、廖政国、朱生达

3.短臂将军2人

开国少将:龙书金,左臂残废

开国少将:罗应怀,双臂残废

4·独腿独脚将军3人

独腿将军2人:开国中将钟赤兵、开国少将张和

独脚将军:开国少将谢良

这些将帅,为了革命舍生忘死,每一个人受伤致残的故事都感人至深。比如刘伯承元帅右眼是在护国战争中被子弹击中,后来要进行手术,为了能继续指挥战斗,坚决不用麻药,使为他做手术的德国医生称之为“战神”。开国上将贺炳炎,在红军时期作战时子弹击中右臂,由于缺乏治疗条件导致其昏迷不醒,为了保住他的生命,战友们决定趁他昏迷用几个人按住他,用木工师傅的大锯子给他截肢,因为没有麻药,中途他疼醒了,赶跑了按着他的人,要来一条毛巾咬在嘴里,让大家继续锯!最后胳膊锯了下来,贺炳炎满头大汗,毛巾咬得稀烂!红二方面军总指挥贺龙闻讯赶来,走到贺炳炎仍在一边地上的胳膊那里,找了一会儿用手帕小心翼翼包好。其后每当有打仗动员时,贺老总就拿出手帕打开说:这就是红军师长贺炳炎的骨头渣!这就是最有力的动员。

向这些英勇无畏的开国将帅们致敬!


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