火车是怎么命名的

火车是怎么命名的

分为上行列车，和下行列车（开往北京方向的都为上行列车）。上行为双数，下行为单数（例如K122为上行，k123为下行，这是一对车。）。还分管内列车，管外列车（铁路局所辖区域内外编号不同）。客车（大家熟悉的临时列车，谱速列车，快速，特快，直达特快，动车组，高速动车组等），货车（铁路一般过货运车，军事货运车等）等等。

我国的旅客列车分为:1.通勤列车（7601-8998），2.普客列车（6001-7598，如昆明-攀枝花6162次），3.普快列车（1001-5998，1001-2998为跨局，如桂林-永州-贺州2677次，4001-5998为管内，如桂林北-茂名西5505次），4.临时列车（L字头），5.旅游列车（Y字头），6.快速列车（K字头，如海口-郑州K458次），7.特快列车（T字头，如桂林北-上海南T78次），8.直达特快列车（Z字头，如南宁-北京**6次），9.城际动车组（C字头，如深圳北-深圳坪山C6824次），10.动车组（D字头，如北京西-沈阳北D1次），11.高速动车组（G字头，如南宁东-北京西G422次），12.市郊列车（S字头），13.管内快速（N字头）。

火车是一个时代的产物，当时命名是对未来希望的向往。有中华之星、先锋号、蓝箭号、长白山号……等等。现在命名是为了让普通大众理解便于区分乘坐的哪坐类型，如：K\Z\T\G\D等等

火车怎么命名，国内的火车客运列车从等级上来说分为直达特快列车（Z字头）、特快列车（T字头）、快速列车（K字头）、普快列车和慢车（纯数字车次），Z字头列车最高时速160公里，T字头列车最高时速140公里，K字头列车与普快、慢车最高时速都是120公里。动车组列车主要分为G字头、D字头、C字头，G车最高时速300——350公里，D车最高时速200——250公里，C字头是短途城际列车，时速有快有慢，还有少数市郊列车以S开头。

铁路机车以及动车组的命名大都是有比较浓厚的政治色彩，以前生产的蒸汽机车型号较多，有解放型、胜利型、人民型、建设型、前进型、上游型。内燃机车有东风型、东方红型、北京型，但是东风系列还是占了国产内燃机车的绝大多数。国产电力机车过去都是叫韶山型。

上世纪90年代末和本世纪初试制过的一些动车组有中华之星、先锋号、蓝箭号、长白山号……但是这些车都没有使用多久，后来通过引进国外的技术搞出时速200公里以及300公里的动车组都取名为和谐号，也就是CRH系列动车，新造的内燃机车、电力机车也叫和谐型。前几年又搞出中国标准动车组，都命名为复兴号。