为什么在火车下铺睡不着

为什么在火车下铺睡不着

在火车下铺听通常很多人会睡不着觉，是因为下铺是属于最需要大家经过的地方，比如说上铺的人，如果要上厕所，他就会从上往下扒中铺的人要上厕上厕所，或者去买什么东西，她也要从上往下爬，那么每一次有人爬动，你都是会受到影响的，而且因为睡在下铺旁边，来来**走的人也会比较多，而且碰上一些不怎么讲究的人，有可能还会直接坐在你的床上，很让人讨厌

火车硬座真难熬啊，特别是晚上不能睡觉，有什么解决的办法吗

火车硬座在“晚上”，的确是很难熬。

如果是一个晚上，将就一下就过去了。

很多时候，因为不想买“硬座”车票，我都是调整出行时间。

硬座，是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。

因为自己对自己非常了解，知道我不会熬夜，坐着还睡不着觉，所以我长时间乘坐火车出行时我都尽力避开“硬座”火车，买“硬卧”车票。但也有那么几次因为时间太紧张，必须赶在指定时间到达目的地，只好买“硬座”车票，晚上真难熬。

我第一次坐火车时2005年10月2日，洛阳至开封，10月1日才买的火车票，买的是“无座”，那天是凌晨3点28分的火车，2：30分我都起床了，和朋友一起骑自行车到火车站，把二辆自行车锁在一起，然后乘坐火车。2：30分起床可以说那天晚上我都没有睡觉，3：30分上火车后，车厢里的人全在睡觉，我和朋友站在两车厢相接的地方，一会儿也瞌睡了，就坐在行李上，小眯一会儿。也就是从这一天我决定：说啥也不坐“硬座”在火车上过夜，真难受人。

前几年和同事去南京，硬座112元、硬卧194元、软卧301元、高铁383元。同事比较节俭，对我说：“我们坐晚上19：34分的硬座火车，在车上渡过一晚上，早上7：25分下车，车票也便宜，每人112元。”我说：“那晚上可是不好过，睡不成觉。”同事说：“我们俩人买个座位挨着的、靠窗的，换着睡一会儿。”于是我们俩就买了“硬座”车票。

晚上7：34分上车后，刚开始时间早，都不瞌睡，晚上10点一过，同事瞌睡了，我虽然也瞌睡，但是我在外面睡不着，何况还是“坐着”，我根本睡不着。同事就靠在窗边的座位上，呼呼呼呼睡着了。

我闭目养神，休息一会儿、起身去转一会儿。夜里12点过后，车厢里买“站票”的旅客也困的不行，头枕着行李，躺车厢地板上都睡着了。凌晨4：30分，同事醒了，要求和我换座位，让我靠窗户边睡觉，然后我坐在了窗户边，迷迷糊糊睡了有30分钟，就再也睡不着了。

硬座火车最难熬的是晚上，特别是晚上不能睡觉。

如果时间上允许，你最好调整出行时间，不要在硬座火车上过夜。

如果你实在调整不开时间，必须在火车上过夜，而你又不想坐“硬座”，那你就找乘务员补票，看看还有没有“硬卧”，你加点钱到硬卧车厢里过夜，躺一晚上总比坐一晚上舒服。

如果你不想加钱补硬卧，坐着又睡不着，那你不妨带个小垫子或大一点的广告宣传海报，铺在火车地板上，躺在地板上睡觉！

以前上学的时候，每次从西安到济南都将近二十个小时的火车，刚开始还是绿皮，那速度别提多慢了，晚上从西安出发，第二天中午到济南，晚上确实比较难熬，晚上你靠着根本没办法睡，所以坐火车之前都是提前下载一些歌曲或者电影，火车上用来消磨时间；我还会提前准备一两副扑克，火车上特别是六人坐的大家坐一会唠熟了以后打打扑克，时间会过得特别快；再有买一些瓜子，嘴里不停吃这东西时间过得也能快一些。当然如果你的情商够高，搭讪个异性，聊聊天，说不定还能成为男女朋友。

其他办法欢迎大家补充。